Wie is de ster in snelladen: mee op de Power to Go Further tour van Milence
In dit artikel:
Milence gebruikt dit voorjaar de Power to Go Further-tour om te laten zien dat elektrisch langeafstandstransport in Europa al realistisch is. Het bedrijf organiseerde een rit van ongeveer 1000 kilometer van Parijs naar Berlijn, met onderweg een etappe via Zwolle. Daar stapte TTM.nl in bij de nieuwste Mercedes-Benz eActros 600, uitgevoerd als Safety Truck, om mee te rijden richting Mogendorf in Duitsland.
Milence is een Nederlands bedrijf met hoofdkantoor in Nederland en is een joint venture van Daimler Truck, Traton en Volvo Group. Sinds de naamswijziging van CV Charging Europe heeft het met een werkkapitaal van 500 miljoen euro een netwerk van snellaadlocaties opgebouwd. Inmiddels heeft het 33 hubs in Europa, waarvan drie in Nederland. De locatie in Zwolle, geopend in mei vorig jaar, laat volgens het bedrijf zien dat er behoefte is aan snelle laadinfrastructuur: daar laden niet alleen de trucks uit het konvooi, maar ook voertuigen van andere vervoerders zoals Manders Transport & Logistics.
De proefrit draaide niet alleen om laden, maar ook om veiligheid en techniek. De eActros 600 heeft 621 kWh aan accucapaciteit, waarvan 600 bruikbaar is, en de actieradius ligt rond de 600 kilometer. Tijdens de rit kwam vooral de nieuwe veiligheidsuitrusting naar voren: een combinatie van radars, camera’s en software die rondom de truck een groot detectiegebied creëert. Systemen als Active Brake Assist 6 Plus en Attention Assist 2 helpen bij het voorkomen van ongelukken en het signaleren van vermoeidheid of afleiding bij de chauffeur.
De truck presteerde onderweg sterk en haalde Mogendorf zonder tussentijds laden, terwijl andere voertuigen in het konvooi wel moesten bijladen. Milence benadrukt dat het niet alleen nieuwe laadpleinen bouwt, maar ook digitale diensten ontwikkelt om ritplanning en laadboekingen makkelijker te maken. Daarmee wil het bedrijf transporteurs over de streep trekken om sneller over te stappen op elektrische trucks, ondanks vertraging door vergunningen, subsidies en trage besluitvorming bij overheden.
Vandaag Inside Oranje: René van der Gijp vreest na WK-doelpunten Cristiano Ronaldo: 'Gaat nog vier jaar door nu!'