Vrachtwagenheffing: Eerste boetes zijn verstuurd

In dit artikel:

Sinds 1 juli geldt in Nederland de vrachtwagenheffing en zijn vervoerders verplicht om een werkend OBU-kastje in de cabine te hebben. In de eerste week werd nog coulant omgegaan met problemen bij leveranciers, maar inmiddels is de handhaving echt begonnen en heeft de RDW al de eerste boetes verstuurd voor voertuigen zonder goed werkend kastje.

De auteur zag vorige week langs de A73 bij parkeerplaats Spik zelfs dat er op een tijdelijke verkoopplek nog OBU’s werden aangeboden aan chauffeurs die hun apparatuur blijkbaar nog niet geregeld hadden. Volgens de betrokken verkopers gebeurt dat vaker langs de snelweg, ondanks dat de invoering al ruim van tevoren was aangekondigd.

De heffing werkt in Nederland niet via een groot netwerk van tolpoorten zoals in Duitsland, maar via GPS. Daardoor roept de vraag op hoe effectief de controle in de praktijk zal zijn, zeker omdat er in Nederland weinig zichtbare controlepunten zijn. Wie zonder werkende OBU rijdt, riskeert een boete van 800 euro, al is dat bedrag tot eind dit jaar gehalveerd. De boete kan bovendien dagelijks opnieuw worden opgelegd, waardoor de kosten snel kunnen oplopen.