Vrachtwagenchauffeurs uit Egypte en Marokko, is dat dan de oplossing voor het chauffeurstekort?

In dit artikel:

De Europese Unie start het project Skilled Driver Mobility for Europe II (SDM4EU II) om het tekort aan vrachtwagenchauffeurs deels op te vangen. In totaal worden 600 professionele chauffeurs uit Egypte en Marokko opgeleid. Voor 200 van hen komt er een begeleide, legale route naar een baan in de EU: honderd Egyptische chauffeurs worden voorbereid op werk in Roemenië en honderd Marokkaanse chauffeurs op werk in Italië. De andere 400 deelnemers krijgen wel training, maar geen directe ondersteuning voor arbeidsmigratie binnen dit project.

De opleiding omvat technische en taalkundige vaardigheden, waarna werkgeversmatching, hulp bij verblijfs- en arbeidsprocedures en begeleiding bij integratie en behoud van werk volgen. Ook worden dertig trainers in Egypte en Marokko opgeleid. Het project bouwt voort op een eerdere studie, waaruit bleek dat verschillen in wetgeving, rijbewijs- en kwalificatie-eisen en administratieve procedures internationale werving bemoeilijken.

SDM4EU II is geen directe oplossing voor het Europese tekort, dat wordt geschat op ongeveer 500.000 chauffeurs. Het aantal deelnemers is daarvoor te klein en de sector moet daarnaast meer jongeren en vrouwen aantrekken. De gemiddelde Europese chauffeur is 47 jaar en slechts 5 procent is jonger dan 25. Italië en Roemenië dienen tot december 2028 als proeftuinen om te testen of een gecontroleerde route voor chauffeurs van buiten de EU werkt.