Volvo Aero: 24 cm extra lengte, wat brengt je dat?

In dit artikel:

In januari onthulde Volvo Trucks in Göteburg haar nieuwe Aero-concept voor vrachtwagens, met een focus op de aerodynamisch gevormde cabines. Onlangs kreeg TTM.nl de kans om uitgebreid met de nieuwe Volvo's te rijden in Griekenland, waarbij de schrijver de nieuwe Aero-cabine persoonlijk ontdekte in Thessaloniki. Het design van de FH Aero wordt geprezen om zijn aerodynamische optimalisatie, met onder andere afgedichte naden en andere foefjes om luchtweerstand te verminderen. Voordelen van het model worden benadrukt, zoals de verbetering van het brandstofverbruik met maximaal vijf procent, de nieuwe menustructuur en navigatie in het sidedisplay, en het optionele Camera Monitor System. Vervolgens worden verschillende modellen van Volvo Trucks getest, waaronder de FH Aero Electric met drie elektromotoren, en de FH16 Aero met een D17 motor die draait op HVO100 biobrandstof. De introductie van het Aero-systeem in Nederland wordt genoemd, inclusief het CornerEye-systeem van Orlaco als optie. De tekst concludeert dat de trucks van Volvo een goede update hebben gehad, maar het debat blijft bestaan over of de investering in het Aero-optiepakket een overtuigende meerwaarde biedt, aangezien het optioneel is op alle FH, FM en FMX-modellen.