Veldhuizen bouwt Mercedes-Benz eActros 600 oprijwagen

In dit artikel:

Veldhuizen Trucks bouwde een oprijwagen op basis van de volledig elektrische Mercedes‑Benz eActros 600, ontworpen voor veilig en emissievrij laden en lossen in Zero Emissie Zones. De keuze viel op de standaard wielbasis van 490 cm met een sturende, hefbare naloopas en een luchtgeveerde negentons vooras, gecombineerd met de beproefde eAs‑aandrijflijn en 600 kWh netto accucapaciteit die in de praktijk ruim 600 km bereik mogelijk maakt.

De gegalvaniseerde opbouw rust op twee Domex‑langsliggers die 250 mm over het Mercedes‑chassis doorlopen voor extra sterkte. Voorop is een stalen kopschot van 105 cm geplaatst met een spijlenrek en werkverlichting. De 7,40 m lange laadvloer is uitgerust met 27 sjorpotten, 10 rongpotten, bindhaken om de 50 cm en dwarsliggers om de puntbelasting van zware wielvoertuigen op te vangen. Voor rupsvoertuigen zijn er zes speciale ‘rupsspronghouders’.

Dankzij een dubbel geknikte achterzijde loopt de vloer in rijstand af tot 82 cm (en zelfs 56 cm met de vooras omhoog en achterassen zo laag mogelijk). Het vlakke deel heeft een rijhoogte van slechts 102 cm, waardoor ook hogere voertuigen binnen de 4 meter vervoerd kunnen worden. Twee 205 cm lange, RVS verstelbare oprijgoten met veerspanning zijn handmatig te bedienen; twee uitklapbare steunpoten verbeteren stabiliteit. Verder aanwezig: twee RVS kisten met LED‑verlichting, een 3,5‑tons trekkogel, vangmuilkoppeling en 375/45R22,5 banden.

Het voertuig weegt circa 16 ton leeg, bij een GVW van 29 ton levert dat ongeveer 13 ton netto laadvermogen; in praktijk bleven aslasten binnen de limieten bij het vervoeren van een 12‑tons Komatsu shovel. De eActros 600 is leverbaar met de ruime ProCabin of optioneel met de smallere Classic Space cabine.