Vanaf vandaag iedereen onderweg met smart tacho 2

In dit artikel:

Vanaf 19 augustus 2025 moeten alle zware vrachtwagens die internationaal in de EU rijden zijn uitgerust met de smart tachograaf versie 2 (G2V2). Dit voltooit de gefaseerde invoering: nieuwe trucks werden al vanaf 2023 standaard met G2V2 geleverd en voertuigen met analoge of oudere digitale tachografen moesten in december 2024 worden aangepast. De huidige verplichting richt zich op voertuigen die nog de eerste generatie slimme tachograaf gebruikten.

De brancheorganisatie IRU meldt dat de overgang ditmaal grotendeels vlekkeloos verliep; volgens IRU-directeur Raluca Marian hebben investeringen en planning ervoor gezorgd dat veel vervoerders op tijd ombouwden. G2V2 kan grenspassages automatisch registreren en maakt op afstand uitlezen van gegevens mogelijk, wat toezichthouders helpt bij handhaving van rij- en rusttijden, cabotage en detachering van chauffeurs.

Hoewel deze stap de digitalisering van het vrachtverkeer versnelt, waarschuwt de IRU dat de EU-doelstelling van volledig papierloze cabines in 2030 nog niet binnen handbereik is. Volgende verplichting: per 1 juli 2026 ook bestelwagens van 2,5–3,5 ton die internationaal rijden uitrusten met een smart tachograaf.