Vakbond: België faciliteert oneerlijke concurrentie in transport

In dit artikel:

Het Belgische kredietverzekeringsbedrijf Credendo ligt onder vuur omdat het garant stond voor een lening waarmee het Litouwse transportbedrijf Girteka recentelijk 1.200 nieuwe vrachtwagens kon aanschaffen. Girteka nam via de AKA-bank een lening van 74 miljoen euro: banken vragen zulke garanties voordat ze grote kredieten verstrekken, waardoor Oost-Europese vervoerders in staat zijn om in één keer grote aantallen voertuigen te kopen en daardoor lagere aanschafprijzen per truck te realiseren dan West-Europese collega’s.

Kritiek richt zich op het effect hiervan op de concurrentie en op arbeidsomstandigheden. Girteka is eerder beschuldigd van het uitbuiten van chauffeurs en van het overtreden van cabotageregels, wat volgens tegenstanders leidt tot oneerlijke concurrentie en verdringing van westerse vervoerders. De Belgische vakbond ABVV-BTB noemt het onaanvaardbaar dat een Belgische financiële instelling zulke praktijken faciliteert; voorzitter Frank Moreels spreekt over sociale dumping en dubbele standaarden bij financiële spelers.

De zaak raakt bredere vragen over ketenverantwoordelijkheid en de rol van financiële instellingen: banken en verzekeraars kunnen door hun garanties economische macht verschuiven, en toezichthouders en maatschappelijke organisaties vinden dat zij ook moeten meewegen of klanten de arbeids- en vervoersregels respecteren. Zonder strengere aandacht voor die verantwoordelijkheid blijft volgens critici de druk op chauffeurs en de concurrentieverhoudingen in de sector bestaan.