Twijfel over functionaliteit TMS voor de toekomst

In dit artikel:

82% van Nederlandse en Belgische bedrijven verwacht dat hun huidige transportmanagementsystemen (TMS) binnen vijf jaar niet meer toereikend zijn, blijkt uit onderzoek van Manhattan Associates en Vanson Bourne. Transport wordt nu al door 80% als strategisch belangrijk gezien, en dat aandeel stijgt naar 87% in de komende jaren.

Bedrijven noemen vooral strengere duurzaamheidsregels (47%), hogere brandstof- en chauffeurskosten (37%) en beperkingen van informatiesystemen (37%) als grootste knelpunten. Een structureel probleem is gebrek aan zichtbaarheid: 55% kan inkomende zendingen niet koppelen aan warehouseplanning en 51% kan zendingen niet tijdig omleiden bij verstoringen. Slechts 55% heeft een volledige realtime-integratie van TMS met andere ketenprocessen; integratie met voorraadplanning (69%), ordermanagement (59%) en warehousemanagement (55%) wordt als belangrijkste verbeterslag gezien.

Op het gebied van AI verwacht 60% binnen vijf jaar autonome toepassingen te gebruiken, maar nu is slechts 22% al zo ver. Integratieproblemen, slechte datakwaliteit en kosten blokkeren adoptie. Qua duurzaamheid rapporteert 56% volgens CSRD, maar slechts 39% gebruikt duurzame brandstoffen en 9% meet helemaal geen CO₂-uitstoot.

“Organisaties in Nederland en België staan op een kruispunt,” aldus Pieter Van den Broecke van Manhattan, die waarschuwt dat veel TMS-oplossingen nog niet toekomstbestendig zijn. Conclusie: er is urgente behoefte aan modernisering richting geïntegreerde, data-gedreven en duurzame TMS-oplossingen.