Tweede Kamer buigt zich over lager tarief vrachtwagenheffing

In dit artikel:

De Tweede Kamer stemt vandaag over een voorstel om de per 1 juli ingangspositie van de vrachtwagenheffing tijdelijk te verlagen als compensatie voor hoge brandstofkosten. De motie is ingediend door JA21, ChristenUnie, SGP en VVD en richt zich op directe lastenverlichting voor transporteurs en eigen vervoerders.

De maatregel zou wel gevolgen hebben voor lange termijnbeleid: de opbrengsten van de heffing worden deels teruggesluisd naar subsidies die de omschakeling naar elektrische vrachtwagens stimuleren (onder andere regelingen als AanZET en SPRILA). E-truckspecialist Johnny Nijenhuis waarschuwt dat minder inkomsten de financiering van die stimuleringspotten aantast. ABN Amro’s Bart Banning gaf eerder aan dat transporteurs de heffing relatief eenvoudig kunnen doorberekenen aan klanten.

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat en de RDW zijn verantwoordelijk voor technische invoering; het is onduidelijk of aanpassingen zo kort voor 1 juli nog uitvoerbaar zijn. Branchevereniging TLN wacht de uitslag van de Kamerstemming af; zij hebben onder meer voorgesteld de heffing tijdelijk te reduceren.