Toyota werkt met veel merken aan waterstof

In dit artikel:

Toyota wil de toepassing van waterstof in het Europese zware transport versnellen en daarin een leidende rol spelen. Het Japanse bedrijf werkt daarom samen met meerdere vrachtwagenfabrikanten. Scania, Iveco, Volvo en Mercedes-Benz gebruiken of onderzoeken Toyota’s brandstofceltechnologie; Toyota is bovendien toegetreden tot cellcentric, een joint venture van Volvo Group en Daimler Truck.

Tijdens de IAA in Hannover presenteerde Toyota een nieuwe generatie fuel cells. Die levert twee keer zoveel vermogen als de vorige versie, gaat twee keer langer mee, is 20 procent efficiënter en moet aanzienlijk goedkoper worden. Volgens Toyota brengen deze verbeteringen waterstofvrachtwagens dichter bij de prestaties en inzetbaarheid van dieseltrucks, met tijdens het rijden slechts beperkte uitlaatemissies.

De eerste vrachtwagens met Toyota-technologie, vooral modellen van Scania en Iveco, moeten in het eerste kwartaal van 2027 productieklaar zijn. Toyota werkt daarnaast aan nieuwe waterstofinfrastructuur en wil de technologie ook via de autosport onder de aandacht brengen, onder meer met een Hilux in de Dakar Rally.