Toch niet elektrisch voor EWAKO Wapeningscentrale

In dit artikel:

EWAKO Wapeningscentrale uit Kootwijkerbroek verving recent zijn gehele vrachtwagenvloot door nieuwe Volvo-diesels, omdat elektrische trucks voor hun werk nog niet haalbaar bleken. Het bedrijf maakt prefab wapening voor funderingen, vloeren en woningen en rijdt dagelijks naar bouwplaatsen door heel Nederland, ook naar binnensteden met zero-emissiezones. Sinds 1 januari van dit jaar mogen diesels die na die datum zijn geregistreerd die zones niet meer in; voertuigen die nog in 2024 op kenteken zijn gezet, behouden toegang tot 2030. Daarom nam EWAKO twee Volvo FM 500 8x2 bakwagens met een 23-tonmeter Hiab-kraan en één Volvo FM 500 4x2 trekker af: nieuwere diesels die tot 2030 in steden mogen rijden. Eigenaar Jan van Essen zegt dat elektrische opties serieus zijn onderzocht maar “nu nog te veel haken en ogen” hebben; over de nieuwe voertuigen: “Dat geeft rust in de planning. Ik hoef niet na te denken of een truck een stad wel in mag.”

Extra context: zware, kraangebouwde leveringen blijven voor veel bedrijven een uitdaging voor elektrificatie vanwege laadcapaciteit, actieradius en laadinfrastructuur.