Talrijke subsidies en regelingen in 2026: zelfs voor spiegelcamera's en aerodynamische truckcabines

In dit artikel:

RVO voert dit jaar in opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat opnieuw meerdere subsidieregelingen uit om bedrijven, vervoerders en laadpaalexploitanten te ondersteunen bij de overstap naar schoner en emissieloos vervoer. Staatssecretaris Thierry Aartsen noemt de regelingen een instrument om ondernemers te helpen bij vaak forse investeringen en Nederland koploper te houden in schoon vervoer.

Belangrijke regelingen en data:
- SPriLa (private laadinfrastructuur en batterijopslag): budget €87,5 mln, openstelling 20 januari 2026. Sinds september 2024 zijn voor circa 12.500 laadpunten subsidieaanvragen ingediend.
- SPuLa (publieke laadpunten voor zwaar vervoer): €14,5 mln in 2026, open 3 februari 2026; eerder al meer dan 300 laadpunten op 45 locaties gesubsidieerd.
- SWiM (waterstof in mobiliteit): stimuleert waterstoftankstations en voertuigen; eerder gerealiseerd: 7 nieuwe stations, 7 uitbreidingen en ruim 700 voertuigen. Voorjaar 2026 geplande openstelling, voorlopig budget €45 mln.
- AanZET (aanschaf zero-emissie trucks): €78 mln, start 27 januari 2026; bedoeld voor ondernemers en non-profits die emissievrije vrachtwagens kopen of financial-leasen.
- MIA/Vamil: nog steeds mogelijkheden voor grotere subsidies bij aanschaf van emissievrije trucks (elektrisch of waterstof) en speciale voertuigen zoals elektrische truckmixers; totaal €155 mln.
- EIA (energie-investeringsaftrek): fiscaal voordeel bij energiebesparende investeringen, €460 mln beschikbaar in 2026 (€29 mln meer dan 2025). Veel transportmiddelen en accessoires komen in aanmerking — van spiegelcamera’s en aerodynamische opleggers tot dolly’s en nieuw: verlengde aerodynamische truckcabines (max. €10.000 per cabine).

Doelgroep: ondernemers, vervoerders en exploitanten die willen investeren in laadinfrastructuur, waterstofoplossingen of emissiereductie voor zwaar transport.