T&E: elektrische vrachtwagen rijdt de helft goedkoper dan op diesel

In dit artikel:

Elektrische vrachtwagens zijn volgens Transport & Environment (T&E) nu al ongeveer de helft goedkoper in gebruik dan dieseltrucks, wanneer alleen de kosten voor laden en tanken worden vergeleken. De snel gestegen dieselprijs speelt daarbij een belangrijke rol: chauffeurs betalen gemiddeld 32 euro meer aan de pomp dan vóór de oorlog in Iran. T&E benadrukt wel dat de berekening geen volledig kostenbeeld geeft, omdat onder meer de hogere aanschafprijs van elektrische vrachtwagens en investeringen in laadinfrastructuur buiten beschouwing blijven.

Antony Froggatt van T&E waarschuwt dat een mogelijk Amerikaans verbod op dieseluitvoer tot echte tekorten en grote economische ontwrichting kan leiden. Volgens hem is elektrificatie de enige structurele oplossing voor toekomstige oliecrises. Op korte termijn pleit T&E voor een belasting op de winsten van oliebedrijven, waarvan de opbrengst huishoudens met lage inkomens en sloopregelingen zou moeten ondersteunen.

Daarnaast waarschuwt de organisatie Europese vrachtwagenfabrikanten voor toenemende concurrentie uit China. Chinese merken kunnen hun trucks tegen veel lagere prijzen aanbieden en zouden volgens T&E in 2030 al een kwart van de Europese markt kunnen innemen. Europese fabrikanten moeten daarom meer investeren in elektrische technologie om hun prijzen te verlagen en hun positie te behouden.