Stil door de stad: Hardeman rijdt Volvo FM Electric

vrijdag, 16 januari 2026 (10:50) - TTM.nl

In dit artikel:

Hardeman Zand- en Grindhandel uit Veenendaal heeft onlangs zijn eerste volledig elektrische vrachtwagen in gebruik genomen: een Volvo FM Electric 8×4 met laadkraan en haakarm, geleverd door Harbers Trucks Veenendaal. De investering is bedoeld om makkelijker inzetbaar te zijn bij stedelijke en emissievrije (bouw)projecten waarvoor opdrachtgevers emissieloos transport eisen.

Bij de opbouw is bewust gekozen voor een lage voertuigmassa met maximaal laadvermogen. De truck heeft een TAG XL-asconfiguratie waardoor het netto laadvermogen met ongeveer twee ton stijgt (circa 14 ton totaal), terwijl het totaalgewicht laag genoeg blijft om bijvoorbeeld in binnensteden als Amsterdam te mogen rijden en toegelaten te worden in zero-emissiezones. Dat speelt mee omdat nieuwe dieseltrucks vanaf 1 januari 2025 niet meer in zulke zones mogen; oudere dieselvoertuigen hebben slechts een tijdelijke ontheffing tot 2030.

Praktisch gebruik: de FM Electric rijdt dagelijks rond de 200 km, genoeg voor een werkdag, en de kraan/haakarm worden ook door de tractieaccu’s gevoed. Hardeman koos vijf accupacks in plaats van zes om ruimte te houden voor een E-PTO. Opladen gebeurt op eigen terrein met een DC-snellader; het industrieterrein had eerder al een zwaardere netaansluiting waardoor dit mogelijk werd.

Harbers Trucks ondersteunde bij configuratie, subsidieaanvragen en gaf praktijktraining aan de chauffeur — rijstijl blijkt sterk van invloed op bereik. Via een Volvo-app kunnen chauffeurs accu’s voorverwarmen en planning het resterende bereik monitoren, wat de inzetbaarheid vergroot. De nieuwe truck is de negende in de vloot; financieel is elektrisch duurder in aanschaf maar goedkoper in energieverbruik. Naar verwachting komt het totaal kostenplaatje (TCO) nog gunstiger zodra de vrachtwagenheffing wordt ingevoerd.

Hardeman levert landelijk uiteenlopende diensten: handel en transport van zand en grind, grondwerk, halfverharding en containervervoer voor bouw- en groenafval. De elektrische truck moet het bedrijf helpen emissievrije opdrachten efficiënter en toekomstbestendiger uit te voeren.