Speciaal transport met twee elektrische DAF's XG⁺: Weerepas doet 't

In dit artikel:

Weerepas speciaal transport uit Cuijk heeft als eerste bedrijf in Nederland twee elektrische DAF XG⁺ 350-trekkers in deze uitvoering in gebruik genomen. De levering kwam van DAF-dealer TB. Het bedrijf, dat vier jaar geleden werd opgericht, beschikt daarmee over een wagenpark van tien voertuigen en voert onder meer meubel-, evenementen-, machine- en speciaal transport uit.

De investering sluit aan bij de groeiende vraag naar duurzamer vervoer en bij de ambitie van eigenaar Bart Weerepas om klanten extra service te bieden en vooruit te kijken. Voor het merk DAF en dealer TB is gekozen vanwege de bestaande samenwerking. De ruime XG⁺-cabines moeten bovendien het comfort van chauffeurs tijdens internationale ritten vergroten.

De trekkers hebben een elektromotor van 350 kW en vijf accupakketten met samen 525 kWh capaciteit. Daarmee is volgens DAF een actieradius van meer dan 500 kilometer mogelijk. In de eerste weken reed een truck met lichte lading op een binnenlandse route zelfs 600 kilometer. Omdat Weerepas geen vaste lijndiensten rijdt, vraagt de inzet wel om zorgvuldige planning. De actieradius verschilt per lading en route en wordt mede beïnvloed door het rijgedrag van de chauffeur.

De trucks worden zoveel mogelijk op het eigen terrein geladen, maar zijn ook afhankelijk van laadpunten onderweg. Volgens Weerepas verbetert de infrastructuur in Nederland, terwijl Duitsland al voorloopt met snelladers voor vrachtwagens. In andere Europese landen is uitbreiding nog nodig. De twee voertuigen moeten jaarlijks samen ongeveer 100.000 kilometer afleggen. Weerepas wil zo aantonen dat elektrisch rijden ook binnen speciaal transport haalbaar is en koos voor een onderhoudscontract van maximaal acht jaar. De ervaringen in het komende jaar moeten richting geven aan verdere investeringen.