Scania toch weer verder met waterstoftruck

In dit artikel:

Scania uit Zweden toonde afgelopen week op de vakbeurs TransportCH in Bern voor het eerst een vrachtwagen met waterstof-brandstofcel, een voertuig dat elektriciteit levert aan de aandrijflijn en alleen waterdamp uitstoot. De truck maakt deel uit van het Scania Pilot Partner‑programma, waarbij de fabrikant samen met klanten nieuwe aandrijfconcepten in de praktijk test. De eerste gaat naar Asko Norge AS; daarna volgen vier Zwitserse bedrijven (Emmi Schweiz, Genossenschaft Migros Ostschweiz, Traveco Transporte en Retralog) die de voertuigen de komende jaren voor dagelijks vervoer inzetten.

Scania meldt een actieradius tot circa 1.000 km en snel bijtanken, eigenschappen die de technologie aantrekkelijk maken voor langeafstandstransport. CEO Christian Levin noemde de levering “een volgende stap richting fossielvrije transportoplossingen” en benadrukte dat praktijkervaringen de ontwikkeling van betrouwbare trucks zullen voeden. Hoewel Scania batterij‑elektrisch als hoofdroute ziet, wordt waterstof weer als aanvullende optie opgenomen in de Multi‑Energy‑strategie — mede om te onderzoeken of waterstof wegen kan bieden voor segmenten waar batterijen minder geschikt zijn.