Scania legt accupakket onder cabine en introduceert megawattladen

In dit artikel:

Scania is wereldwijd begonnen met de verkoop van een nieuw concept: een accupakket dat onder de cabine wordt geplaatst, gecombineerd met het Megawatt Charging System (MCS) voor veel snellere laadbeurten. De onder-cabine plaatsing houdt meer ruimte vrij voor opbouw en chassisvarianten, waardoor vervoerders flexibeler kunnen kiezen tussen actieradius, laadvermogen en voertuigconfiguratie. Door verruiming van de Europese treingewichten sinds 2025 is volgens Scania een bruikbare batterijcapaciteit van ongeveer 400 kWh mogelijk zonder verlies van laadvermogen, wat in de praktijk zo’n 360 km bereik zou opleveren. Voor langere trajecten adviseert Scania slim laden met MCS, bijvoorbeeld tussentijds van 20% naar 75% tijdens rustpauzes, in plaats van extra grote accu’s. Tobias Ejderhamn benadrukt: “Transporteurs vervoeren goederen, geen kilowatturen.” Met MCS, de nieuwe batterijaansluiting en aanvullende oplossingen zoals Erinion wil Scania een completer en economisch aantrekkelijker elektrificatieaanbod bieden.