Scania 40G is eerste elektrische truck voor Dick Zijp Transport
In dit artikel:
Dick Zijp Transport uit Broek op Langedijk heeft zijn eerste volledig elektrische truck in gebruik genomen: een Scania 40G met het grootste batterijpakket van Scania (624 kWh). De elektrische trekker wordt ingezet voor TABS (Timber and Building Supplies), een landelijk samenwerkingsverband van dertien bouwmaterialenbedrijven waarvoor Dick Zijp al jaren rijdt. Voor TABS verzorgt het bedrijf dagelijks bezorgingen van hout, stenen en andere bouwmaterialen; zeven van de veertien trucks van Dick Zijp zijn daar structureel mee bezig.
Het familiebedrijf bestaat al generaties en wordt momenteel geleid door kleinzoon Nick Zwagerman en zijn vader. Met twaalf vaste chauffeurs en een aantal flexibele krachten opereert het bedrijf breed: van agrarisch transport (zoals kool en aardappelen) tot interieurprojecten en materiaaltransport voor warmtepompen. De nieuwe elektrische Scania wordt specifiek ingezet om in de regio emissievrij te kunnen leveren op strategische locaties, waarmee het bedrijf ervaring wil opdoen met elektrisch rijden en tegelijkertijd een langdurige samenwerking met TABS bevestigt.
Praktisch gezien maakt het zware batterijpakket het mogelijk om een volledige werkdag te draaien zonder tussentijds laden. Op het bedrijfsterrein wordt een laadpaal voor twee voertuigen geïnstalleerd, zodat er direct toekomstgericht kan worden geladen als een tweede elektrische truck volgt. Chauffeur Martin, een ervaren medewerker met interesse in techniek en duurzaamheid, is aangewezen als vaste bestuurder van de nieuwe trekker.
Nick Zwagerman benadrukt dat de omschakeling weloverwogen is: als klein familiebedrijf kunnen ze geen grote financiële risico’s nemen, dus aankopen moeten direct rendabel zijn en voortkomen uit concrete klantvraag. Tegelijk wil het bedrijf meegroeien met de markt en sluit verdere elektrische uitbreiding niet uit zodra de businesscase verbetert. Naast commerciële activiteiten blijft de liefde voor vrachtwagens bestaan: Zwagerman restaureert klassieke Scania’s en bouwt soms voertuigen op verzoek, een hobby die de band met het merk onderstreept.
In bredere context past deze stap in een landelijke trend richting emissievrij vervoer en elektrificatie van distributie, waarbij zijroutes en regionale chauffeurs een belangrijke rol spelen bij het realiseren van schonere leveringen.