Renault showt T-range met elektrische as op Solutrans

In dit artikel:

Renault Trucks heeft op vakbeurs Solutrans zijn elektrische aanbod uitgebreid, met als blikvanger een vernieuwde T-range met geïntegreerde elektrische achteras (E-axle). Die E-axle maakt plaats vrij in het chassis voor extra batterijen, waardoor de nieuwe E-Tech T 585 en E-Tech T 780 inzetbaar zijn voor langeafstandstransport met een bereik tot circa 600 km afhankelijk van de configuratie. De trekkers gebruiken NCA-batterijen van 585 of 780 kWh (L-vormig geplaatst) met een garantie tot 8 jaar of 1 miljoen km; ultrasnel laden via MCS tot 720 kW laadt ongeveer 350 km bij in 45 minuten. De T-modellen worden gebouwd in Bourg-en-Bresse en zijn direct te bestellen.

Voor stadsdistributie komt de E-Tech D14: een 14-tonner met compact chassis, korte draaicirkel en volledige luchtvering. Vier LFP-batterijen (176 kWh) leveren tot ongeveer 220 km actieradius, laden kan via 43 kW AC of 150 kW DC. Op de beurs stond een D12, omdat die versie in Frankrijk wordt gebruikt; de D14 wordt in Blainville-sur-Orne geproduceerd.

In het lichte segment introduceert Renault Trucks de Master Red Edition RWD (achterwielaandrijving, GVW tot 4,5 ton, veel opbouwopties, PTO en diff-lock optioneel) en een Offroad-uitvoering met hogere bodemvrijheid en versterkte vering, leverbaar als bus, chassis-cabine of dubbele cabine en desgewenst als elektrische E-Tech.