Pultrum kiest voor Pacton

In dit artikel:

Familiebedrijf Pultrum uit Rijssen heeft twee op maat gemaakte Pacton semi-diepladers in gebruik genomen om hun groeiende en uiteenlopende transportopdrachten te ondersteunen. De trailers, type SXD.345.T-DEKNP1, zijn uitgerust met schuifzeilenopbouw en voorzieningen voor een meeneemheftruck, waardoor ze geschikt zijn voor stukgoed en vooral voor het vervoer van hoge kozijnen, machines en heftrucks. Pultrum richt zich op nationaal en internationaal transport, exceptioneel transport en bouwlogistiek en exploiteert een modern wagenpark van circa 100 trucks en 280 opleggers; ook Volvo Electric trucks worden regionaal ingezet.

Pultrum en Pacton (trailerbouwer uit Ommen) werken al tientallen jaren samen; ongeveer een kwart van Pultrums trailers komt van Pacton. De nabijheid van Ommen vergemakkelijkt communicatie en service, maar de keuze voor Pacton komt vooral voort uit de robuuste bouw en de mogelijkheid tot maatwerk die de fabrikant biedt. Pultrum benadrukt dat de trailers specifiek zijn aangepast aan klantwensen en operationele eisen.

Technische kenmerken en aanpassingen:
- Inwendige hoogte: 2,90 m bij de nek en 3,10 m in het lage gedeelte (max. 3,10 m, totaal 4 m), koppelingshoogte 96 cm.
- Draagvermogen: totale asdruk 30 ton, koppelingdruk 15 ton, maximaal toelaatbaar gewicht 45 ton.
- Chassis is extra verstevigd voor heftruckbelading, met een dwarsligger op 200 mm van de achterzijde; heftruckpositie wordt geregeld met een pneumatisch bedienbare constructie (Kooi-aap). Voor het bijladen van de elektrische heftruck is specifieke bekabeling aangebracht conform Terberg/Moffet-specificaties.
- Ladungssicherung-certificaat XL voor 27 ton dankzij versterkte carrosserie, extra horizontale spanbanden en versterkt dakzeil. Chassis is na laswerk gritgestraald en afgewerkt met tweecomponenten primer en chassislak.

Onderstel en uitrusting:
- Jost Modul mechanische steunpoten, 2x 12.000 kg capaciteit; BPW luchtvering met twee starre assen en één naloop-fusee-as voorzien van BPW Active Reverse Control. De voorste as heeft een handbediende aslift met automatische zakfunctie.
- Banden: dubbellucht Goodyear 245/70 R17.5 KmaxT; Wabco Transics fleetmanagement en TPMS aanwezig. BPW Airsave zorgt voor bandenspanningcontrole met bijpompfunctie.
- LED-verlichting uitgebreid toegepast (werklampen, zijlampen, breedtelichten e.d.).

Laadruimte en dak/zeilen:
- Trentwood Bamboo opleggervloer met bindrailprofiel en meerdere rongkokers voor flexibele verankeringsmogelijkheden; XL achterportaal van staal met twee aluminum opdekdeuren. Achterstijlen zijn handmatig ca. 45 cm uitschuifbaar.
- Drie Hestal Variomaster 901 schuifrongen per zijde (in hoogte uitschuifbaar).
- Schuif-hefkap die naar voren of achteren opent, voorzien van een wit Carapax kevlar-aramide dakzeil; dak is mechanisch 45 cm hefbaar en individueel per hoek te bedienen, en kan tot 10 cm verhoogd worden voor rijdende situaties. Hoge kwaliteit schuifzijlen (2x2 dubbeldraad PVC, 890 g/m2) en diverse praktische details zoals aluminium zijafscherming, rvs gereedschapskisten, rongenrek en TüV-gecertificeerde bindogen maken de opleggers multifunctioneel.

Pultrum geeft aan dat deze trailers precies zijn afgestemd op de eisen van hun klanten en dat ze vaak de specificaties zelfs iets breedser opzetten om maximale inzetbaarheid te garanderen. Met de nieuwe Pacton-opleggers versterkt Pultrum zijn capaciteit voor zware, hoge en bijzondere ladingen binnen zowel binnenlandse als Europese opdrachten.