Politiek eist betere omstandigheden voor chauffeurs op ECT

In dit artikel:

Bij de Rotterdamse containerterminals ECT Delta en Euromax hopen de problemen zich op: terugkerende systeemstoringen leggen de terminals geregeld stil, waardoor chauffeurs urenlang moeten wachten. Op social media en bij lokale omroep Rijnmond klinkt steeds meer verontwaardiging, vooral over het gebrek aan communicatie door ECT tijdens storingen en het ontbreken van basisvoorzieningen op de terminals. Chauffeurs rapporteren dat er slechts een paar dixi-toiletten staan die slecht worden schoongemaakt, dat koffie en thee niet meer beschikbaar zijn en dat honderden chauffeurs soms in de regen moeten wachten om containers aan te melden.

De situatie wekt extra wrevel omdat ECT recent trots rapporteerde een recordwinst te hebben geboekt, terwijl beloofde verbeteringen uitblijven. De SP in de Rotterdamse gemeenteraad heeft daarom vragen gesteld over de rol van de gemeente en het Havenbedrijf Rotterdam en wil weten of de terminal gehouden kan worden betere voorzieningen voor chauffeurs te treffen. ECT verdedigt zich door te zeggen dat voorzieningen zijn weggenomen vanwege nieuwe aanmeldprocedures en wijst erop dat het onderhoudsprobleem mede wordt veroorzaakt door chauffeurs die de toiletten vervuilen.

De kwestie staat geagendeerd voor behandeling in de Rotterdamse gemeenteraad op 6 november. Gezien de rol van de Rotterdamse haven in de logistieke keten heeft de uitkomst mogelijk bredere gevolgen voor vervoerders en goederenstromen.