Pas op bij laden en lossen: scanauto's parkeerbeheer schrijven te makkelijk boetes uit

In dit artikel:

De Autoriteit Persoonsgegevens (AP) waarschuwt dat Nederlandse scanauto’s jaarlijks massaal parkeerkentekens registreren en daarbij veel onterechte boetes veroorzaken. Volgens de themastudie voeren deze voertuigen 250–375 miljoen kentekenscans per jaar uit, wat leidt tot 3–5 miljoen parkeerboetes; ruim 10% daarvan zou onterecht zijn, oftewel naar schatting meer dan 500.000 gevallen. Uit bezwaarprocedures blijkt dat aanvragers in 40–62% van de zaken gelijk krijgen.

Het probleem ontstaat doordat scanauto’s slechts een momentopname maken en automatische systemen besluiten nemen zonder menselijke tussenkomst. Daardoor worden uitzonderingen — zoals tijdelijk laden en lossen in stadscentra of het gebruik van een gehandicaptenparkeerkaart die achter de voorruit hangt — vaak niet herkend. Dit raakt vooral de logistieke sector, maar ook kwetsbare groepen en chauffeurs die veel in de stad werken.

De praktische gevolgen zijn groot: bedrijven en bestuurders worden geconfronteerd met tijdrovende, vaak geautomatiseerde bezwaarprocedures en ondoorzichtige communicatie van gemeenten, terwijl betalingsverplichtingen doorlopen en zich snel kunnen opstapelen. Dit veroorzaakt financiële en administratieve druk, zeker als uitspraken of beschikkingen pas dagen later bij betrokkenen aankomen.

De AP noemt de problemen structureel en dringt aan op meer gemeentelijke regie: vaker menselijke controles, openheid over werkwijzen, betere risicoanalyses, periodieke audits en streng toezicht op uitbestede handhaving. Daarmee wil de toezichthouder fouten verminderen en de rechtsbescherming van burgers en bedrijven verbeteren.