'Pakketvervoerders en gemeenten sluiten convenant over pakketkluizen'

In dit artikel:

Vrijdag tekenen de vier grote steden — Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht — een convenant met pakketvervoerders en retailers om de snelle expansie van pakketkluizen beter te regelen, meldt het FD. Het akkoord is een inspanningsverplichting zonder harde quota, maar geeft gemeenten de regie over locaties en spreiding: in historische binnensteden moeten kluizen voorlopig van straat verdwijnen en wordt eerst gezocht naar inpandige of semipublieke plekken zoals supermarkten, fietsenstallingen, bibliotheken en sportclubs.

De stap komt nu vervoerders sterk uitbreiden (DHL wil naar 3.000 lockers, PostNL naar 3.600 in 2028; ook DPD, InPost, bol.com, Vinted Go en Amazon groeien). Gemeenten zien kluizen als middel om verkeershinder en veel losse busstoppen te verminderen; tegelijk willen zij wildgroei voorkomen. Belangrijke randvoorwaarde is ‘white label’: kluizen moeten bij voorkeur door meerdere vervoerders gebruikt kunnen worden. Concreet verschuift de rol van pakketkluis van commerciële innovatie naar onderdeel van stedelijke infrastructuur.