Paccar ziet winst en volumes in vierde kwartaal fors teruglopen, terwijl DAF in Europa standhoudt

In dit artikel:

Paccar, het Amerikaanse moederconcern van DAF Trucks, rapporteerde voor het vierde kwartaal van 2025 aanzienlijk zwakkere cijfers dan een jaar eerder. Wereldwijd werden in Q4 32.900 trucks afgeleverd, 25% minder, de omzet daalde 14% tot 6,82 miljard dollar (ongeveer €6,25 mrd) en de nettowinst viel 36% terug tot 556,9 miljoen dollar. De grootste neerwaartse druk kwam uit Noord-Amerika: afleveringen in de VS en Canada daalden 33% naar 15.000 zware trucks, mede door onzekerheid over invoerheffingen en uitgestelde investeringen bij klanten.

Europa vormt een uitzondering; leveringen stegen licht van 12.300 naar 12.700 trucks in Q4 en de markt bleef in 2025 stabiel rond circa 298.000 registraties boven 16 ton. Paccar verwacht voor 2026 een Europese bandbreedte tot circa 320.000 trucks. DAF profiteert volgens president Harald Seidel van sterke brandstofefficiëntie, aerodynamica en chauffeurcomfort.

De dalende truckverkoop werd deels gecompenseerd door sterke onderdelen- en financiële divisies: Paccar Parts noteerde een recordomzet van $1,74 mrd en Financial Services zag de winst 10% stijgen. Desondanks kromp de operationele winst van de truckdivisie flink. Over heel 2025 noteerde Paccar nog steeds solide jaarresultaten (omzet $28,44 mrd), maar de korte termijn blijft afhankelijk van herstel in Noord-Amerika en een voorzichtige opleving in Europa.