Ook Vreugdenhil kiest voor de eActros 600
In dit artikel:
Transportbedrijf T. Vreugdenhil uit De Lier heeft begin maart twee volledig elektrische Mercedes‑trekkers eActros 600 in gebruik genomen. Sinds 6 maart rijden de voertuigen voor het binnenlandse AGF‑vervoer: dagelijks halen ze kwekers op en brengen ze naar handelaren en verpakkingshuizen. De twee nieuwe trucks, uitgevoerd in de huisstijl van het bedrijf, vielen tijdens een eerdere demorit in de smaak en werden aangeschaft mede vanwege gunstige prijs en korte levertijd.
De eActros 600 beschikt over drie LFP‑accupakketten met een gezamenlijke capaciteit van 621 kWh, waarmee in de praktijk meer dan 500 km haalbaar is. Bij een gemiddelde inzet van circa 350 km per dag levert dat volgens algemeen directeur Ton Vreugdenhil “geen enkele operationele belemmering. Dat is echt super!” Vreugdenhil benadrukt verder het rijcomfort, de stilte in de cabine en het directe koppel; chauffeurs waren na de proefrit zeer enthousiast.
De voertuigen zijn uitgerust als echte chauffeursauto’s: een moderne ProCabin (GigaSpace) met extra opties door GomesTrucks zoals luchthoorns, een lampenbeugel met LED‑verstralers, zwaailampen, een LED‑lichtplaat, lederen afwerking en een surround soundsysteem met subwoofer. Opvallend is de keuze voor conventionele buitenspiegels in plaats van het MirrorCam‑systeem.
De uitbreiding met twee emissievrije trucks past in de duurzaamheidsstrategie van het familiebedrijf. Vorig jaar ontving T. Vreugdenhil al een Lean&Green‑ster voor het terugdringen van emissies; met de verdubbeling van het aantal elektrische vrachtwagens komt een volgende ster binnen bereik. Op het bedrijfsterrein in De Lier wordt bovendien een laadstation voor maximaal tien elektrische trucks aangelegd. Naast elektrificatie zet het bedrijf ook HVO‑brandstoffen in om CO2 verder te verminderen. T. Vreugdenhil is een modern familiebedrijf met circa 70 trekkende eenheden, gespecialiseerd in nationaal en internationaal vervoer van AGF, sierteelt en andere geconditioneerde goederen. Externe druk zoals vrachtwagenheffing en stijgende dieselprijzen versnellen volgens het management de overstap naar elektrisch rijden.