Ook Volvo komt nu met een 14 tons elektrische distributietruck

In dit artikel:

Volvo introduceert een compacte 14-tons uitvoering van de FL Electric, een middelzware batterijvrachtwagen gericht op binnenstedelijk transport. Het model komt met nieuwe accuconfiguraties en is beschikbaar in verschillende wielbases (3.800–6.500 mm), asopstellingen en accupakketten, zodat vervoerders de truck op hun specifieke taken kunnen afstemmen. De bus is met 2,4 meter breed extra wendbaar en accu’s zijn zodanig geplaatst dat opbouwinstallaties op het chassis geen hinder ondervinden.

Technisch biedt de 14-tons FL Electric een bruikbare batterijcapaciteit vanaf 145 kWh, een elektromotor van 180 kW en een geschatte actieradius tot circa 200 km (afhankelijk van lading, rijstijl en temperatuur). Productie van deze uitvoering begint in de tweede helft van 2026. Jan Hjelmgren (Head of Product Management) benadrukt dat klanten het beste alleen de benodigde accucapaciteit moeten kiezen om laadvermogen en winstgevendheid te optimaliseren.

De nieuwe accu’s worden ook toegepast in andere Volvo-modellen (16/18-tons FL Electric en FE Electric tot 26 ton). Volvo bouwt sinds 2019 elektrische FL- en FE-trucks en verkoopt wereldwijd meer dan 5.000 BEV-vrachtwagens; de 14-tonner vormt een nieuwe instapoptie in dat groeiende portfolio. Dit zet Volvo naast concurrenten die ook middelzware elektrische trucks introduceren, zoals Renault Trucks.