Ook G.L. de Haan probeert het met waterstof

In dit artikel:

G.L. de Haan uit Nijkerk zet een volgende stap in verduurzaming van speciaal transport met een MAN hTGX op waterstof. De nieuwe trekker is een primeur voor het bedrijf en sluit aan bij de zoektocht naar een alternatief voor elektrisch rijden, dat voor zwaar transport nog niet altijd praktisch is.

De waterstoftruck levert 600 pk uit een 13-litermotor en heeft met volle tanks een actieradius tot 500 kilometer, al kan dat bij zware lading lager uitvallen. Tanken duurt volgens de fabrikant slechts een kwartier tot een half uur, mits er een waterstoftankstation beschikbaar is. Opvallend is dat Nederland momenteel het enige Europese land is waar de MAN hTGX goed verkoopt.

De truck is tot stand gekomen dankzij meerdere partijen: Label to Impress ontwierp het voertuig, Ematra Paint Solutions verzorgde de groene lak, Veldhuizen Grafisch Effect deed de belettering, Vlastuin Truckopbouw bouwde de opbouw en Roordink Bedrijfswagens leverde hem af.