Onderzoek toont aan: 'Vrachtwagens kunnen in 45 minuten voldoende laden'

In dit artikel:

Rijkswaterstaat en TNO presenteren na ruim een jaar praktijkonderzoek de eerste resultaten van het Living Lab Heavy Duty Laadpleinen: voor het eerst is uitgebreid onderzocht hoe publieke laadinfrastructuur voor zwaar transport in praktijk werkt — van techniek tot businesscase. Belangrijkste conclusie: elektrisch rijden met vrachtwagens is logistiek haalbaar; tijdens de verplichte rust van 45 minuten kunnen trucks voldoende bijladen voor hun volgende rit. Rob de Groot van Rijkswaterstaat gaat in een nieuwe online special dieper in op de huidige stand van zaken rond deze laadpleinen.