Niet alleen diesel wordt duurder, ook AdBlue-prijs stijgt

In dit artikel:

De oplopende spanningen in het Midden-Oosten werken door in het Europese wegtransport: niet alleen steekt de dieselprijs omhoog, ook AdBlue — het ureumproduct dat nodig is voor de SCR-katalysatoren van Euro‑5 en Euro‑6 trucks — wordt flink duurder. Oorzaak is een verstoring van de wereldwijde gasleveringen: volgens Reuters liep de toevoer van LNG uit Qatar terug na stilleggingen in het Ras Laffan‑complex en beperkingen door bedrijven als Shell, terwijl ook het scheepvaartverkeer in de Straat van Hormuz stokt. Omdat aardgas de belangrijkste kostenpost is bij de productie van ammoniak en ureum (waar AdBlue van gemaakt wordt), raakt de Europese productie snel minder concurrerend; de wereldwijde ureumprijs steeg in ongeveer een maand met zo’n 35% naar circa 600 dollar per ton. Transportmedia in Italië melden AdBlue‑tariefstijgingen van 20–25%, en ook in de VS en India groeit de bezorgdheid over beschikbaarheid. Een acuut leveringsgebrek in Europa is nog niet vastgesteld, maar de situatie roept herinneringen op aan 2022, toen een gascrisis leidde tot sluiting van producent SKW Piesteritz en directe problemen voor vervoerders. Als de onrust aanhoudt kan dat de transportkosten verder opdrijven en operationele beperkingen voor vrachtverkeer veroorzaken, omdat voertuigen afhankelijk blijven van voldoende AdBlue voor emissienormen.