Mogen emissievrije trucks tot 2031 tolvrij door Europa?

In dit artikel:

De Europese Commissie stelt voor om elektrische en andere zero-emissietrucks tot medio 2031 volledig vrij te stellen van tolheffing en gebruikskosten. Dit initiatief, onderdeel van het Industrial Action Plan voor de Europese auto-industrie, heeft als doel de marktacceptatie van emissievrije vrachtwagens te versnellen en transportbedrijven aan te moedigen te investeren in duurzame technologieën. Waar lidstaten nu nog verplicht zijn zero-emissietrucks alleen tot eind 2025 vrij te stellen van tol, wil de Commissie deze volledige vrijstelling bijna zes jaar verlengen. Eurocommissaris Apostolos Tzitzikostas benadrukt dat het cruciaal is een aantrekkelijk investeringsklimaat te creëren door bedrijven die nu al kiezen voor duurzaam vervoer te belonen.

Deze maatregel sluit aan bij aangescherpte EU-doelen, die voor zware voertuigen een CO₂-uitstootreductie van 43 procent in 2030 ten opzichte van 2019 voorschrijven. Zero-emissietrucks zijn hierbij essentieel, ook al vormen hun hoge aanschafkosten nog een drempel. Vrijstelling van tol draagt bij aan een lagere Total Cost of Ownership en maakt zulke voertuigen financieel aantrekkelijker. Het zware wegvervoer is verantwoordelijk voor een disproportioneel aandeel van 27,5 procent van de CO₂-uitstoot binnen het wegvervoer, terwijl het slechts 2,4 procent van de voertuigen omvat. Daarom is een snelle vergroening van dit segment noodzakelijk om Europese klimaatdoelen te behalen. Het voorstel wordt momenteel besproken door het Europees Parlement en de Raad van de EU. In Nederland start in 2026 de vrachtwagenheffing, waarmee de Europese maatregel ook lokaal relevant wordt.