Mercedes-Benz weer stap verder met megawattcharging

In dit artikel:

Mercedes-Benz Trucks heeft met twee prototype eActros 600’s een intensieve duurtest gereden om het Megawatt Charging System (MCS) onder realistische omstandigheden te beoordelen. De bijna 2.400 km lange route liep door Duitsland, Nederland, België, Denemarken en Zweden; één truck vervolgde nog noordwaarts tot de poolcirkel in Finland, waar laden bij temperaturen tot -20 °C werd uitgeprobeerd. Engineers concluderen dat hoogvermogenladen ook bij koude werkt als het batterijthermomanagement zorgt dat de accu vooraf op bedrijfstemperatuur is — praktisch haalbaar omdat laden vaak plaatsvindt tijdens verplichte rust.
Belangrijk was ook de interoperabiliteit: de vrachtwagens konden probleemloos bij verschillende MCS-aanbieders laden, wat cruciaal is om versnippering van laadstandaarden te voorkomen. Mercedes-Benz ziet MCS als mondiale standaard voor elektrisch langeafstandstransport, maar waarschuwt dat opschaling alleen lukt met voldoende laadinfrastructuur. De komende maanden volgen extra compatibiliteitstests met laadpaalfabrikanten; later dit jaar starten klantproeven, en Daimler Truck neemt deel aan het Duitse HoLa-project voor hoogvermogenladen.