Maxus presenteert elektrische 7,5 tons truck

In dit artikel:

Maxus brengt in het Verenigd Koninkrijk de eDeliver 75 uit, een volledig elektrische 7,5-tonner bedoeld voor de groeiende markt van middelzware distributietrucks, waar ook merken als Rightech en Yutong actief zijn. De truck is een chassis-cabine in twee lengtematen en wordt uitgerust met een 120 kWh CATL-batterij en een 150 kW elektromotor die 440 Nm levert. Volgens de WLTP-cyclus ligt de actieradius rond de 250 km, afhankelijk van inzet en belading.

Het voertuig heeft een leeggewicht van 3.010 kg en een laadvermogen van 4.480 kg; het maximale treingewicht is 11 ton met een trekvermogen van 3,5 ton, waarmee hij geschikt is voor uiteenlopende distributietoepassingen zoals pakket- en thuisbezorging. Laden kan zowel met AC als DC: snelladen tot 120 kW brengt de batterij van 20 naar 80% in ongeveer een half uur, terwijl AC-laden (22 kW of 11 kW) langere laadtijden kent. De eDeliver 75 beschikt bovendien over een Vehicle-to-Load-functie (6,6 kW) om externe apparatuur van stroom te voorzien.

Productie van de eDeliver 75 start in 2026; het instapmodel prijst Maxus rond de 70.000 pond en er wordt onderzocht of varianten met grotere batterijen mogelijk zijn. Voor Nederland heeft importeur Van Mossel voorlopig geen plannen om de Chinese vrachtauto’s te introduceren, hoewel Maxus al wel meerdere elektrische bestelauto’s op de Nederlandse markt aanbiedt.