MAN maakt van e-truck een powerbank op wielen

In dit artikel:

MAN Truck & Bus heeft in het kader van het onderzoeksproject SPIRIT‑E bij logistiek dienstverlener Spedition Schmid in Obertraubling als eerste Europese truckfabrikant bidirectioneel laden met een elektrische truck in de praktijk gedemonstreerd. Centraal stond een MAN eTGX met een batterij van 480 kWh die niet alleen kan laden maar ook energie kan terugleveren. Via Vehicle‑to‑Site (V2S) en Vehicle‑to‑Vehicle (V2V) kan opgeslagen stroom op eigen terrein worden ingezet om piekbelasting te vermijden of zonenergie efficiënter te gebruiken, wat MAN inschat op een kostenreductie van 10–20% (bij 100.000 km/jaar goed voor circa 20.000 “gratis” kilometers). Met Vehicle‑to‑Grid (V2G) is teruglevering aan het net mogelijk, wat extra inkomstenmogelijkheden biedt. De aanpak is vooral geschikt voor regionaal transport met langere standtijden; continu intensief gebruik blijft minder geschikt. MAN laat hiermee zien dat elektrificatie ook betekent dat trucks onderdeel worden van het energiesysteem.