MAN eTGS van Bentvelzen houdt de prijzen laag

In dit artikel:

Bentvelzen Transport breidt zijn elektrische vloot uit: de logistieke onderneming rijdt voor supermarktketen DIRK met een MAN eTGS door heel Nederland om winkels te bevoorraden. De directie, onder leiding van Peter Bentvelzen en Arnoud de Vries, ziet elektrisch rijden al gemeengoed; het bedrijf heeft inmiddels tien elektrische vrachtwagens en kreeg onlangs een rode MAN eTGS als tweede exemplaar van dit type.

De eTGS-trekkers, besteld bij Van Leeuwen Trucks & Vans en opgebouwd door Autobedrijf Benton in Ter Aar, zijn uitgerust met REMA- en CLANG-systemen, extra verlichting en andere stadsgerichte aanpassingen. Bentvelzen koos bewust voor MAN, een merk dat al meer dan 25 jaar in het wagenpark zit en volgens de directie een gunstige combinatie biedt van grote actieradius en korte wielbasis voor wendige stadsritten.

De nieuwe eTGS wordt ingezet op langere distributieroutes met verse producten vanuit Bleiswijk en kan dankzij elektrische aandrijving kosten drukken; dat is belangrijk voor discounters die margin-gevoelig zijn en willen voorkomen dat vervoerskosten terugkomen in de winkelprijs. De trekker heeft zes accupakketten met een netto capaciteit van 480 kWh; het praktische bereik hangt van meerdere factoren af. De trailerkoeling is ook elektrisch en is gekoppeld via een eCool-Drive-omvormer van Carrier Noordwijk, zodat de koelmotor stroom van de trekker kan gebruiken.

Bentvelzen verwacht dat deze vrachtwagens meer dan 100.000 km per jaar rijden en zeven dagen per week worden ingezet. Opladen blijft een aandachtspunt, maar het laadnetwerk groeit. Voordelen vermeld zijn stille, emissievrije ritten, minder CO2-uitstoot voor de keten en betere rijervaring en comfort voor chauffeurs.