LionExpress: MAN levert trucks ook per trein

In dit artikel:

MAN Truck & Bus introduceert LionExpress, een intermodaal logistiek concept dat grootschalig treinvervoer combineert met volledig elektrische last-mile-trucks. Nieuwe voertuigen worden vanaf de fabriek in Krakau per spoor naar VEGA’s railterminal in Rheine (bij Osnabrück) vervoerd; binnen een straal van 300 km verzorgt VEGA de aflevering met elektrische MAN eTGX-trekkers. Deze aanpak reduceert volgens schatting circa 2.700 ton CO₂ per jaar en vormt een substantieel deel van MAN’s doelstelling om de uitgaande leveringsketen te verduurzamen.

Het project begon in juni 2023 en heeft inmiddels meer dan 22.000 trucks per spoor vervoerd, goed voor ongeveer 10.400 ton CO₂-besparing. VEGA gebruikt een gepatenteerd laadsysteem waarmee voertuigen tot 4,2 meter hoog op de trein kunnen; na een proef met twee eTGX-voertuigen worden er tegen eind 2026 nog 30–40 extra elektrische trekkers verwacht. Praktijktests tonen dat de elektrische trekkers voldoende actieradius en inzetbaarheid bieden.

LionExpress sluit aan bij MAN’s strategie “Electrifying Outbound” (30% CO₂-reductie in de leveringsketen tegen 2030). VEGA streeft naar een volledig CO₂-vrije outbound-logistiek voor de bedrijfswagenbranche uiterlijk 2030 en investeert in laad- en zonne-infrastructuur en een vloot van batterij- en waterstofvoertuigen.