Juridische stappen tegen Bullbarverbod

In dit artikel:

Advocaat Kevin Vierhout van ITL Attorneys, namens belangenorganisaties Transport in Nood en BIGtruck en meerdere bullbar‑leveranciers (MRK, Convoy Truckparts, Steve’s Place, Go‑In‑Style, Bulthuis en Trux), bereidt juridische stappen voor tegen de Nederlandse staat. Zij stellen dat er geen algemeen verbod op bullbars voor voertuigen boven 3,5 ton bestaat en dat politiecontroles en boetes berusten op een volgens hen onjuiste rechterlijke uitspraak.

Wel geldt dat bullbars aan eisen moeten voldoen: een Europees R61‑certificaat is vereist, dat bevestigt dat er geen scherpe of uitstekende delen aanwezig zijn; gerenommeerde merken hebben dit certificaat standaard. Recentelijke socialmediaposts van de Verkeerspolitie Oost‑Nederland leidden tot verscherpte handhaving en paniek in de branche, met dreiging van boetes en directe demontage vanaf 1 april.

De strategie van Vierhout en de partijen is eerst een halt te laten toeroepen aan de handhaving door contact met het ministerie en zonodig een gerechtelijke voorziening te vragen, totdat de wetgeving en feiten helder zijn. Mensen die een boete ontvingen worden opgeroepen niet te betalen maar in beroep te gaan via Transport in Nood; boetes kunnen naar bullbars@transportinnood.eu worden gestuurd, de organisatie werkt op basis van ‘no cure, no pay’. BIGtruck en Transport in Nood volgen de zaak en bespreken dit ook in hun podcast.