Hoe Nederlands was Iveco?

In dit artikel:

Tata neemt Iveco over, zo werd gisteren bekendgemaakt op de beurs in Milaan. De Indiase groep wordt daarmee eigenaar van een van de grote Europese truckmerken en van FPT Industrial, dat motoren en aandrijflijnen levert aan Iveco en andere truckproducenten. De defensietak van Iveco gaat voor 1,6 miljard euro naar het Italiaanse Leonardo, nadat Europese toezichthouders een overname door Tata hadden tegengehouden.

Iveco was voor 27 procent in handen van Exor, de Nederlandse investeringsmaatschappij van de Italiaanse familie Agnelli. Exor bezit daarnaast belangen in onder meer CNH Industrial, Ferrari, Stellantis, Philips en voetbalclub Juventus, evenals bedrijven in de media- en luxesector. De holding verhuisde in 2016 van Italië naar Nederland. Dat leidde tot een belastingconflict, dat in 2022 werd beëindigd met een schikking van 949 miljoen euro; Exor betaalde daarvan 746 miljoen en Giovanni Agnelli bv de rest.

Hoewel eerder werd verwacht dat een Chinese truckproducent Iveco zou kopen om snel toegang te krijgen tot een Europees servicenetwerk, gaat het bedrijf nu naar Tata. De Indiase multinational, actief in meer dan 150 landen en met ruim een miljoen werknemers, bezit al onder meer Jaguar Land Rover en de voormalige truckdivisie van Daewoo. Tata wil vooral synergie creëren door technologie en ontwikkelingen binnen de groep te delen.