Het verleden én de toekomst van truckdesign - nu in het DAF Museum
In dit artikel:
Vanaf 1 november toont het DAF Museum de tentoonstelling "Design met Artificial Intelligence – Verleden & Toekomst" (tot 30 april 2026), waarin het ontwerpen van DAF-vrachtwagens wordt belicht aan de hand van archiefmateriaal én moderne AI-toepassingen. Het project bouwt voort op een archiefoverdracht door het DAF Design Center in 2024; curatoren zijn truckdesigner Bart van Lotringen en Rik de Reuver. De tentoonstelling is dagelijks geopend van 10.00–17.00 uur, met uitzondering van maandagen en kerstdagen.
Bezoekers worden bij binnenkomst verwelkomd met een video van oprichters Hub en Wim van Doorne over "machines die leren". Bij de verschillende displays staat duidelijk aangegeven welke onderdelen met AI zijn verrijkt. Historische ontwerpen komen aan bod, onder meer werk van Willem van den Brink (DAF 600, 2600, 2800) en de internationaal beroemde Giorgetto Giugiaro, die betrokken was bij het iconische cabinedesign van de DAF 95. Met behulp van AI zijn Giugiaro-schetsen geanimeerd en verder uitgewerkt, wat de duurzaamheid en het tijdloze karakter van dat ontwerp illustreert.
Naast klassieke voorbeelden toont de expositie hoe DAF door de decennia een herkenbare ‘premium family look’ ontwikkelde, met aandacht voor ontwerpers als John de Vries, Bertrand Janssen en Van Lotringen zelf. Ook zijn conceptmodellen en vroeg werk van jonge talenten te zien: de Dakar-truck "The Bull" ontstond bijvoorbeeld dankzij stagiair Chris Milburn, en Dirk Delver maakte een toekomststudie die hem later bij DAF bracht.
Het tweede deel van de tentoonstelling speelt expliciet met AI: schetsen van Charles Burki worden doorontwikkeld tot bewegend beeld, klassiekers worden vertaald naar hedendaagse voertuigen, en met AI-gestuurde 3D-printing zijn realistische schaalmodellen gemaakt. Ontwerpers zoals Dan Darancou schetsen toekomstbeelden voor trucks en logistiek, terwijl Van Lotringen benadrukt dat menselijke creativiteit voorlopig onmisbaar blijft en AI vooral als assistent fungeert.
Kortom: een mix van historisch archief en innovatieve technieken, geschikt voor wie geïnteresseerd is in truckdesign, techniekgeschiedenis en de rol van AI in creatieve processen.