Haakarm-vrachtwagens, maar dan anders

In dit artikel:

Dubbeldam Baarlo (tot vorig najaar actief onder de naam Terberg Techniek Baarlo) heeft voor de Duitse afvalspecialist Remondis Brandenburg twee sterk aangepaste Terberg terminaltrekkers opgebouwd. De chassis werden verlengd en uitgerust met een 30‑tons haakarmsysteem van VDL, waardoor de voertuigen als speciale containercarriers fungeren voor gebruik op terreinen en terminals — niet geschikt voor de openbare weg.

Opvallend is de zeer lage instap: de vloer van de cabine zit slechts zo’n halve meter boven de grond en chauffeurs kunnen aan beide zijden in- en uitstappen. Voor veiligheid en efficiëntie zijn extra systemen ingebouwd, waaronder een cameraset met AI‑herkenning voor personen en een druksensor die beladen containers automatisch weegt. De twee Terberg-voertuigen tonen hoe Nederlandse ombouwspecialisten maatwerk leveren voor logistieke en afvalverwerkingsbedrijven.