Goedkope truckbanden: Langere remweg!

In dit artikel:

Onderzoek van de Technische Universiteit van Rzeszów (Polen), in samenwerking met de Poolse bandenindustrie, laat zien dat goedkope, vaak Aziatische truck- en touringcarbanden flink langere remwegen kunnen geven dan westerse premiummerken. Op een slipbaan werden onlangs noodstops uitgevoerd met een 13 ton wegende touringcar op 22,5‑inch wielen: telkens van 60 km/u naar nul op een natte baan bij 0 °C. Alle banden hadden een 3PMSF‑winterhomologatie.

De tests met toonaangevende merken leverden remwegen rond de 28 meter, bij de goedkoopste banden was dat ongeveer 41 meter — een verschil van circa 13 meter, meer dan de lengte van de hele touringcar. Metingen werden verricht met een nauwkeurig Datron‑systeem (optisch, 1 cm nauwkeurigheid). Conclusie: waar een premiumband veilig tot stilstand komt, kan een goedkope band leiden tot een aanrijding van achteren.

Hoewel getest op een touringcar, is de gebruikte bandentechnologie vergelijkbaar met die in vrachtwagenbanden, en dergelijke verschillen zijn ook in andere voertuigcategorieën waargenomen. Merknamen werden niet vrijgegeven; zijwandmarkeringen waren onleesbaar gemaakt, waarschijnlijk vanwege strikte Poolse wetgeving en het feit dat sommige banden zonder medeweten van fabrikanten zijn verkregen. De keuze voor lage prijs gaat dus duidelijk ten koste van remveiligheid.