Gewichtsbeperking en inhaalverbod vrachtverkeer voor Papendrechtsebrug (N3)

In dit artikel:

Vanaf vrijdag 12 september 2025 voert Rijkswaterstaat op de Papendrechtsebrug (N3) een tijdelijke maatregel in: voertuigen zwaarder dan 50 ton mogen de brug niet meer gebruiken en alle vrachtwagens mogen er niet meer inhalen. De beperking treft slechts een klein aantal zeer zware transporten en uitzonderlijke vervoeren; bussen, hulpdiensten, landbouwvoertuigen en de meeste reguliere vrachtwagens blijven welkom. Zware voertuigen worden met gele borden omgeleid via de A15–A16 (ongeveer +10 minuten) of via de A27–A59 (ongeveer +30 minuten).

De ingreep volgt op technisch onderzoek van de stalen boog van de uit 1967 stammende brug. Die blijkt nog veilig bruikbaar, maar voldoet niet aan de huidige veiligheidsnormen en moet daarom ontlast worden totdat versterkingen mogelijk zijn. Rijkswaterstaat bestudeert hoe en wanneer het vaste deel kan worden opgeknapt; als het kan worden gecombineerd met de vervanging van het beweegbare deel, zouden werkzaamheden vanaf juli volgend jaar kunnen plaatsvinden.

De Papendrechtsebrug is een belangrijke schakel tussen Dordrecht en Papendrecht, ligt op een route voor gevaarlijke stoffen en blijft tot de definitieve vernieuwing nauwkeurig gemonitord. In 2026/2027 wordt het beweegbare deel vernieuwd; daarvoor volgt een zomerlange afsluiting voor wegverkeer (ca. 9 maanden) en een langere periode voor hoge scheepvaart (ca. 14 maanden).