Frankrijk verscherpt strafrecht rond dodelijk ongeval voor chauffeur en eigenaar voertuig

In dit artikel:

Frankrijk voerde afgelopen zomer een nieuw strafrechtelijk kader in voor dodelijke verkeersongelukken: de categorie homicide routier, vastgelegd in de wet van 9 juli 2025. De maatregel geldt bij fatale ongevallen met een motorvoertuig waarbij verzwarende omstandigheden aanwezig zijn en moet harder optreden tegen roekeloos rijgedrag, zo analyseert de Franse transportorganisatie OTRE.

Homicide routier treedt in beeld wanneer een bestuurder door risicovol gedrag een dodelijk ongeval veroorzaakt. De wet somt voorbeelden op zoals rijden onder invloed van alcohol of drugs, het weigeren van controle, rijden zonder geldig rijbewijs, een snelheidsovertreding van 30 km/u of meer, bellen met de hand of gebruik van een headset, vluchtmisdrijf en het negeren van een stopteken. De strafmaat is fors: bij één verzwarende omstandigheid tot zeven jaar gevangenisstraf en €100.000 boete; bij meerdere factoren kan dat oplopen tot tien jaar en €150.000 boete.

Voor beroepschauffeurs zijn de gevolgen extra zwaar: een veroordeling leidt automatisch tot intrekking van het rijbewijs en een verbod om opnieuw een rijbewijs aan te vragen voor vijf tot tien jaar, wat een carrière abrupt kan beëindigen. Ook transportbedrijven lopen risico’s: voertuigen kunnen in beslag worden genomen of stilgelegd, zeker als de eigenaar op de hoogte was van ongeschikt rijgedrag. Bovendien blijft bedrijfsaansprakelijkheid mogelijk bij nalatigheid of schending van veiligheidsverplichtingen.

OTRE pleit voor aangescherpte interne controles: periodieke rijbewijscontroles, strikte regels rond telefoongebruik, een streng alcohol- en drugsbeleid en gedocumenteerde chauffeursopleidingen. De Franse wetgever wil hiermee duidelijk maken dat gevaarlijk rijgedrag met voertuigen niet langer louter als ongeluk wordt gezien maar als een zwaar strafbaar feit met verstrekkende gevolgen voor chauffeur en sector.