Extra ribbels en rubber voor Volvo FH en FH Aero

In dit artikel:

Volvo verbetert de aerodynamica van de FH en FH Aero trucks met drie aanpassingen geïnspireerd door de Formule 1 en luchtvaart, gericht op het verminderen van het brandstofverbruik. Door het verlengen van de zijfenders achter de cabine met vijf centimeter en het aanpassen van de chassis-skirts wordt het tussenruim tussen trekker en trailer verkleind, waardoor windwervelingen worden tegengegaan. Daarnaast zijn er kleine luchtstroomstabilisatoren aangebracht naast de voorruit die de luchtstroom rond de cabine beter reguleren. Deze maatregelen samen kunnen het brandstofverbruik met ongeveer 2 procent verlagen. Bij de Volvo FM zullen alleen de chassis-skirts met extra rubber worden toegepast, niet de stabilisatoren. Deze verbeteringen sluiten aan bij de groeiende focus op de Vecto-score, waarbij verminderde luchtweerstand cruciaal is voor zowel diesel- als elektrische vrachtwagens.