Europese transportorganisaties vragen aandacht voor randvoorwaarden vergroening vloot

In dit artikel:

Nederlandse, Duitse, Franse en Scandinavische transportorganisaties, onder wie branchevereniging TLN, zijn opgelucht dat de Europese Commissie in het Automotive Package van 16 december afzag van verplichte aankoopquota voor zero-emissievrachtwagens in het voorstel Clean Corporate Fleets. Daarmee is tegemoetgekomen aan eerdere zorgen uit de sector over de uitvoerbaarheid van zulke verplichtingen.

Tegelijk waarschuwen de organisaties dat het schrappen van quota geen automatisch einde betekent van de discussie: vergroening van de vrachtwagenvloot vraagt sterke randvoorwaarden. TLN noemt knelpunten zoals beperkte netcapaciteit voor depotladen, gebrek aan publieke laadinfrastructuur langs goederencorridors, het ontbreken van megachargers, hoge energieprijzen en een nog ongunstige total cost of ownership voor elektrische trucks.

De oproep aan EU en lidstaten is concreet: sneller en praktijkgericht uitrollen van laadinfra, financiële prikkels en terugvloeiing van opbrengsten uit instrumenten als ETS-2 en de Eurovignetrichtlijn naar verduurzaming, monitoring van elektriciteitsprijzen en technologieneutraliteit (ook ruimte voor waterstof).