Europa werkt verder aan update voor keuringen en inspecties

In dit artikel:

De EU-ministers van Transport hebben in de Raad hun standpunt vastgesteld over het zogeheten roadworthiness-pakket, een brede modernisering van regels voor periodieke voertuigkeuringen, technische weginspecties en voertuigdata‑registratie. Doel is meer Europese uniformiteit, betere datadeling en een update van testmethoden (onder meer nieuwe meetmethoden voor NOx en deeltjesaantallen), al zijn die methoden nog niet overal inzetbaar. Verder komt er meer digitale uitwisseling van voertuigstatus en identificatie om grensoverschrijdende handhaving te vergemakkelijken.

De Raad verwierp een voorgestelde verplichte jaarlijkse keuring voor oudere voertuigen; motorfietsen blijven buiten de keuringplicht en er komt geen hogere emissietestfrequentie voor bestelwagens. Wel vallen lichte bedrijfsauto’s nu onder technische weginspecties. Nieuw is een tijdelijke keuringsverklaring uit een andere lidstaat met zes maanden extra geldigheid voor grensoverschrijdend gebruik.

Brancheorganisatie IRU noemt het compromis “pragmatisch”, maar wijst op onduidelijkheden rond classificatie van elektrische N1-voertuigen, herstelprocedures na afkeur en ontbrekende richtlijnen voor accugezondheid bij EV’s. Het Europees Parlement stelt later dit jaar zijn standpunt vast; daarna beginnen de formele onderhandelingen.