EU-parlement versoepelt CO₂-regels voor truckfabrikanten

In dit artikel:

Het Europees Parlement heeft ingestemd met een tijdelijke versoepeling van de CO₂-regels voor fabrikanten van vrachtauto’s, gebaseerd op een voorstel van de Europese Commissie. Tot en met 2029 mogen producenten makkelijker emissiekredieten opbouwen: overschotten in jaren waarin ze onder de limiet blijven, mogen later worden ingezet om tekorten te compenseren, zodat boetes bij een tijdelijk hoger vlootgemiddelde kunnen worden vermeden. De wettelijke reductiedoelen ten opzichte van 2019 blijven ongewijzigd (‑15% in 2025, ‑45% in 2030, ‑65% in 2035 en ‑90% in 2040). De Commissie motiveert de maatregel met de trage uitrol van publieke laadinfrastructuur voor elektrische trucks langs snelwegen en wil tegelijk fabrikanten prikkelen eerder emissievrije modellen te brengen. Vrachtauto’s veroorzaken meer dan een kwart van de CO₂-uitstoot van het wegverkeer in de EU en ruim 6% van de totale Europese uitstoot. De lidstaten hadden het voorstel al gesteund, waardoor de formele goedkeuring slechts een formaliteit is.