EU-advocaat-generaal kraakt Tirolse Brennerverboden, maar Tirol houdt vast aan anti-transitbeleid

In dit artikel:

De anti-transitmaatregelen van Tirol op de Brennercorridor liggen opnieuw onder vuur. De advocaat-generaal van het Europees Hof van Justitie oordeelt dat het nachtrijverbod, het sectorale rijverbod en het winterse zaterdagrijverbod voor vrachtwagens op de A12 en A13 in strijd zijn met het Europese recht. Volgens hem zijn de regels disproportioneel en beperken ze het vrije verkeer van goederen in de EU te sterk. Een definitieve uitspraak van het Hof wordt eind 2026 verwacht.

De zaak is aangespannen door Italië, dat al jaren protesteert tegen de Oostenrijkse beperkingen op een van de belangrijkste noord-zuidverbindingen in Europa. Opvallend genoeg blijft de zogeheten blokafhandeling, waarbij Tirol het aantal vrachtwagens per tijdslot beperkt, in deze juridische fase overeind.

Tirol zegt de anti-transitkoers niet op te geven. Transportminister René Zumtobel noemt de conclusie verrassend, maar stelt dat de verboden mogelijk alleen moeten worden aangescherpt of aangepast, niet afgeschaft. De deelstaat wijst op de enorme hoeveelheid vrachtverkeer over de Brennerpas en wil bovendien nieuwe Europese luchtkwaliteitsnormen benutten om beperkingen te blijven rechtvaardigen.

Transport en Logistiek Nederland (TLN) juicht het oordeel over de rijverboden toe, maar vindt het onbegrijpelijk dat de blokafhandeling niet ook wordt afgekeurd. Volgens TLN schuift het systeem files door naar Duitsland en veroorzaakt het extra druk op chauffeurs en logistiek. Tirol houdt ondertussen vast aan een verschuiving van wegvervoer naar spoor, onder meer via de Brennerbasistunnel en een digitaal reserveringssysteem. De juridische strijd lijkt daarmee nog lang niet voorbij.