Elektrische MAN TGX van SVZ is duurzaam en efficiënt, maar 'ook gewoon een mooie, stoere truck'

In dit artikel:

SVZ Transport uit Zwaag heeft de eerste van twee nieuwe MAN eTGX-elektrische trekkers in gebruik genomen voor de bevoorrading van Lidl-winkels vanaf het distributiecentrum in Weert. Als vaste vervoerder van Lidl sluit SVZ aan bij de ketenambitie om de winkeldistributie uiterlijk in 2030 volledig elektrisch te laten verlopen; Lidl legt bij haar dc’s 350 kW-snelladers aan en stimuleert vervoerders de transitie te maken.

De eTGX is voor SVZ de eerste elektrische MAN in een vloot die ongeveer 38 MAN-diesels telt; eerder reed het bedrijf al met tientallen andere e-trucks en meer dan honderd elektrische koeltrailers. De truck heeft een accucapaciteit van 540 kWh (480 kWh netto) en een praktische actieradius van circa 475–500 km, wat volgens directeur Rober van Straalen operationele voordelen oplevert ten opzichte van eerdere typen. Belangrijke pluspunten voor SVZ zijn verder de compacte wielbasis van 375 cm—gelijk aan de dieselvarianten en gunstig voor wendbaarheid—en een ergonomisch ingestoken instap.

Van Straalen benadrukt dat elektrisch rijden voor de onderneming steeds normaler wordt en bijdraagt aan duurzaamheid; chauffeurs zijn tevreden en de samenwerking met dealer BTS verloopt goed. De toevoeging van de eTGX moet SVZ helpen efficiënter en emissiearm te blijven bezorgen binnen de winkeldistributie.