Elektrische lowdeck LZV: Jan de Rijk doet het

In dit artikel:

Jan de Rijk krijgt het eerste van zeven elektrische lowdeck Scania’s (type 33R) geleverd en zet deze in als LZV op lijndiensten in Nederland en Duitsland. Het voertuig heeft een extra lage schotelhoogte, waardoor het geschikt is voor een lagere laadvloer en optimaal als langere-zwaardere combinatie (LZV) kan worden gebruikt. De vrachtwagens rijden onder meer voor Scania zelf, waardoor Jan de Rijk tegelijk klant en leverancier van de fabrikant is. De stap is opmerkelijk omdat de discussie rond elektrische vrachtwagens nog vooral draait om laadtijden en actieradius; deze inzet bewijst dat partijen experimenteren met zwaardere, langere elektrische configuraties in reguliere internationale ritten. De levering van het eerste exemplaar markeert een primeur in deze opzet en bereidt de weg voor de overige zes voertuigen.