Eerste MAN hTGX de weg op voor Jos Scholman

In dit artikel:

MAN heeft voor het eerst een hTGX-vrachtwagen met waterstofverbrandingsmotor afgeleverd aan een Nederlands transportbedrijf: Jos Scholman Bedrijven uit Nieuwegein. Het bedrijf zet het voertuig in voor het eigen vervoer van bouwmaterialen; de truck heeft vier tanks achter de cabine die tot 56 kg waterstof bij 700 bar opslaan en daarmee een bereik van circa 600 km bieden. Jos Scholman bestelde zes exemplaren van de hTGX en kan de nieuwe voertuigen integreren in een vloot van vijftien trucks en meer dan vijftig bestelwagens, waarvan veel al op waterstof rijden. Het bedrijf produceert sinds 2024 zelf 100% groene waterstof met een eigen electrolyser en exploiteert een publiek tankstation dat in 2021 werd geopend, waardoor productie en gebruik volledig in eigen beheer zijn. Directeur Robert Scholman noemt waterstof de meest veelbelovende optie om diesel in de infrasector te vervangen, vooral bij zwaar transport waar volledige elektrificatie door netcongestie lastig is en dieselprijzen blijven stijgen. De levering van de MAN hTGX illustreert hoe waterstofverbranding praktische alternatieven biedt voor langere afstanden en zwaardere voertuigen.